F300B

F300B

  • 4 169 куб см Рабочий объем
  • V6 (60°), 24-клапанный, DOHC with VCT Число цилиндров/конфигурация
  • Электронный впрыск топлива (EFI) Топливная система
  • Электростартер, Prime Start™ Система запуска
    Запросить предложение
    Цены действительны на 28 февраля 2022 года, но мы вынуждены пересмотреть их из-за ситуации в мире. Следите за обновлениями.
    Обзор
    Внешний вид
    Мощный лодочный мотор F300B был разработан в 2011 году, как и весь модельный ряд подобных двигателей от Yamaha. Его массогабаритные параметры значительно превышают присущие другим двигателям V6. Новый модельный ряд от японской компании предназначен для сложных условий эксплуатации. Силовые установки подойдут для катера или лодки, которые используются для спортивных мероприятий.
    Комплектации
    F300B
    Входит в комплект
    Входит в комплект
    Пульт ДУ 6x6
    Спарки двигателей особенно чувствительны к точности управления и совпадению оборотов коленвалов обоих двигателей - цифровое управление подходит для этого как нельзя лучше. Встраиваемый в горизонтальную поверхность пульт позволяет достичь идеальной синхронности работы двух двигателей в том числе и при регулировке трима. Замки зажигания устанавливаются дополнительно.
    Цифровой многофункциональный прибор 6YC
    Цифровой прибор нового поколения – настоящий информационный центр вашего судна. Пятидюймовый цветной жидкокристаллический дисплей показывает не только всю необходимую информацию по одному или двум подключенным моторам, но и сообщает судоводителю остаток топлива в баке, скорость и другие жизненно важные параметры. Комбинация показаний может быть настроена по вашим предпочтениям.
    Винт гребной (стальной) шаг 19"
    Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
    Набор инструмента
    Все подвесные моторы Yamaha комплектуется индивидуальным набором инструментов, в зависимости от модели, они отличаются. Но каждый из них укомплектован свечным ключом, несколькими рожковыми ключами, пассатижами и отверткой — минимальными средствами, позволяющими произвести простейшие манипуляции с мотором вдали от сервиса и ремонтной базы. Упакованы в пластиковый пакет.
    Пульт ДУ 6x6
    Спарки двигателей особенно чувствительны к точности управления и совпадению оборотов коленвалов обоих двигателей - цифровое управление подходит для этого как нельзя лучше. Встраиваемый в горизонтальную поверхность пульт позволяет достичь идеальной синхронности работы двух двигателей в том числе и при регулировке трима. Замки зажигания устанавливаются дополнительно.
    Винт гребной (стальной) шаг 19"
    Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
    Пульт ДУ 6x6
    Встраиваемый в горизонтальную поверхность, пульт предназначен для систем цифрового управления. Отсутствие жесткой механической связи тросами позволяет выбирать самое комфортное место установки, а точная электронная регулировка обеспечивает высокую чувствительность регулировки «газа». Клавиша трима расположена на рукоятке контроллера. Замок зажигания необходимо устанавливать отдельно.
    Винт гребной (стальной) шаг 19"
    Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
    Пульт ДУ 6x6
    Встраиваемый в горизонтальную поверхность, пульт предназначен для систем цифрового управления. Отсутствие жесткой механической связи тросами позволяет выбирать самое комфортное место установки, а точная электронная регулировка обеспечивает высокую чувствительность регулировки «газа». Клавиша трима расположена на рукоятке контроллера. Замок зажигания необходимо устанавливать отдельно.
    Винт гребной (стальной) шаг 19"
    Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
    Особенности
    Особенности
    • 24‑клапанный двигатель V6 с системой электронного впрыска топлива
    • Оптимальное соотношение мощности к весу
    • Электронное управление дросселем
    • Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop"
    • Новая система DIGITAL NETWORK SYSTEM II
    • Синхронизация двигателей (при двойной и тройной установке)
    • Система амортизации переключения (SDS)
    • Регулируемые обороты тролинга
    • Мощный генератор (70A)
    • Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
    • Система зарядки двух аккумуляторов (опция)
    Управление одним нажатием кнопки
    Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop" для нескольких двигателей

    Нажатие одной кнопки "Start / Stop" позволяет запустить и остановить установку с несколькими двигателями.

    Новая система Digital Network System II
    Новая система Digital Network System II

    Система Yamaha Digital Network System II включает новые приборы 6Y9, цветной ЖК-дисплей высокого разрешения, новые кнопочные панели запуска/остановки, блоки управления, принадлежности и шлюз NMEA-2000®.

    Цифровые измерительные приборы
    Цифровые измерительные приборы

    Моторы F300 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы, регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и его расход.

    Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра
    Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра

    В основе мотора V6 безгильзовые цилиндры с плазменным напылением, два верхних распредвала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр и регулируемым газораспределением (VCT). Передовые технологии обеспечили лучшее в классе отношение мощности к рабочему объёму.

    Новая технология плазменого напыления
    Новая технология плазменого напыления

    Новые технологии позволили отказаться от гильз в пользу цельнолитых цилиндров с применением плазменного напыления. Это повышает твёрдость рабочей поверхности на 60%. При этом конструкция получается легче, компактнее, улучшается охлаждение и снижается трение.

    Электроное управление дроселем
    Электроное управление дроселем

    Вспомогательная система электронного управления дросселем и режимами движения позволяет точно подбирать обороты мотора для троллинга в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Кроме того, синхронизируется работа двух и трёх двигателей.

    Система амортизации переключения (SDS)
    Система амортизации переключения (SDS)

    Для того, чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.

    Модуль управления двигателем (ECM)
    Модуль управления двигателем (ECM)

    Микрокомпьютер отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную корректировку зажигания, при нужде активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет сервисным инженерам выявлять неполадки.

     
    Где применяется двигатель F300
    Где применяется двигатель F300

    Новые виды моторов могут устанавливаться на легких спортивных лодках или океанском прогулочном катере. В этих версиях воплощены передовые разработки, включая новые материалы, методы обработки, схемы управления впрыском. Эти новшества обеспечивает мотору мощность и экономичность, а также отличную экологичность при доступной цене. Электронная система управления позволяет вести контроль многочисленных показателей.

    Галерея
    Галерея
    F300B
    F300B
    F300B
    F300B
    F300B
    F300B

    Заказать лодочный мотор

    Это поле обязательно для заполнения.
    Это поле обязательно для заполнения.